mobil diesel yang lebih tua telah berhasil dilarang memasuki Brussels di bawah kontrol emisi baru yang ketat, dengan model bensin akan ditargetkan dari 2019.
Zona emisi rendah Brussels mulai berlaku pada 1 Januari 2018, dan menunjukkan mobil diesel Euro 1 atau Euro 0-berhasil dibangun sebelum 1997-dilarang memasuki area 100 mil persegi kecuali “tiket harian khusus” adalah dibeli. Harga untuk tiket ini belum dikonfirmasi, karena masa tenggang berlaku hingga Juni 2018.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• London T-charge diperkenalkan
Zona emisi rendah Brussels akan menjadi semakin ketat di tahun-tahun mendatang, dengan diesel pra-euro 3 dan mobil bensin pra-Euro 2 (masing-masing yang dibuat sebelum tahun 2001 dan 1997, masing-masing) yang ditargetkan dari 2019.
Pedoman yang lebih ketat juga jatuh tempo pada tahun 2022 dan 2025, meskipun skuter, bus sekolah dan mobil ‘vintage’ lebih dari 30 tahun dikecualikan.
Belgia Low Emission Zone (LEZ) beroperasi melalui kamera ANPR (pengenalan plat nomor otomatis) 24 jam sehari, tujuh hari seminggu-tidak seperti T-Charge berbasis emisi London, yang beroperasi Senin hingga Jumat antara jam 7 pagi dan 6 sore.
Semua pengendara yang memasuki Brussels Lez perlu mendaftarkan mobil mereka secara online, dan menampilkan stiker kaca depan yang menampilkan apakah mereka diizinkan untuk memasuki zona atau tidak. Hukuman untuk kisaran non kepatuhan dari € 150-350 (sekitar £ 130-315).
Apakah zona emisi rendah Belgia merupakan cara yang baik untuk meningkatkan kualitas udara? Beri tahu kami apa yang Anda pikirkan di bawah …