Lexus pertama adalah salah satu merek premium pertama yang mengadopsi powertrain elektrik, pada tahun 2005, tetapi perusahaan telah menolak membangun hybrid plug-in lengkap. Itu berubah sekarang, dengan Lexus NX yang semuanya baru, yang akan menjadi PHEV pertama merek Jepang ketika mulai dijual pada kuartal terakhir 2021.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

NX telah menjadi model yang sangat signifikan bagi Lexus sejak diluncurkan pada tahun 2014. Lebih dari 170.000 contoh telah terjual di Eropa sejauh ini, dan mayoritas adalah pelanggan yang baru mengenal merek Lexus.

Top 10 SUV hybrid terbaik untuk membeli 2022

Gaya model baru adalah evolusi dari apa yang hilang sebelumnya; Seperti yang dikatakan kepala Lexus Europe dan EV, Spiros Fortinos mengatakan, “Ini jelas merupakan NX.” Ada kisi-kisi khas Lexus di bagian depan, beberapa sisi kompleks permukaan, termasuk ‘tendangan’ yang nyata di dekat pilar-C, dan pengaturan lampu ekor yang lebih rapi yang menampilkan tanda tangan ‘sampul’ yang ramping melintasi bodywork belakang. Elemen -elemen terakhir ini diharapkan akan diadopsi di lebih banyak rentang Lexus di masa depan.
NX generasi kedua duduk di TNGA-K, versi platform modular Toyota yang didedikasikan untuk kendaraan yang lebih besar, seperti RAV4. Lexus baru lebih besar dari seluruh mobil yang diganti – 20mm lebih panjang, 20mm lebih lebar dan lima milimeter lebih tinggi. Kemasan TNGA yang lebih efisien berarti bahwa wheelbase -nya juga 30mm lebih lama – pengembangan yang harus meningkatkan ruang kabin belakang. Panjang keseluruhan sekarang 4,660mm, membuat mobil ini sekitar dua sentimeter lebih pendek dari Audi Q5 tetapi enam sentimeter lebih lama dari RAV4.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini