Uncategorized

‘Ini menghilangkan bahwa pengendara truk harus memiliki kondisi kerja yang banyak ditingkatkan’

Lorry Life membutuhkan modifikasi drastis-untuk pengendara truk yang dipenjara di taksi mereka, serta untuk mobil dan truk yang mereka bagikan jalan. Demikian juga dalam persyaratan TLC adalah penghuni yang dirusak oleh parkir mobil HGVS di jalan -jalan perumahan. Itu harus berhenti. Opsi yang dapat dicapai jauh lebih banyak dibangun, berhenti truk 24/7-total dengan loos terhormat, kamar mandi, dan juga restoran.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Yang mengatakan, setelah mengalami neraka truk yang terdampar pengendara truk bertahan dekat dengan pelabuhan saluran Inggris saat Natal, dihapus bahwa para ahli ini seharusnya memiliki kondisi kerja yang jauh lebih baik, termasuk cita-cita untuk menghabiskan lebih banyak waktu di rumah. ‘Hidup’ di jalan, hampir tanpa henti, dalam taksi klaustrofobik yang mengerikan tidak dapat menjadi ideal atau sehat untuk para ayah dan juga ibu, atau anak-anak yang jarang mereka lihat.

“Ini akan menjadi tahun yang sangat baik untuk mobil pengemudi asli”

Juga, sudah saatnya kami mengakui bahwa ini tidak efisien dan juga berbahaya bagi pengemudi truk yang berbasis di Inggris untuk menggunakan truk yang diartikulasikan dengan penggerak kanan di daratan Eropa sementara, pada gilirannya, pengendara berbasis asing menggunakan artik-artik kiri-drive di Inggris . Tempat keamanan jalan saja memasok situasi untuk mencegah truk kami pergi ke sana, serta mereka dari datang ke sini.
Alternatifnya adalah dengan memungkinkan hanya trailer penuh dari Inggris untuk pergi ke Eropa kontinental, serta sebaliknya. Jadi pada pagi yang normal, pengendara HGV RHD membawa banyak sekali, katakanlah, pai babi Melton Mowbray akan meninggalkan pabrik, lalu menuju pelabuhan, di mana trailer keluarnya ditransfer ke feri. Kemudian pengendara yang sama persis mengumpulkan trailernya yang masuk, katakanlah, Parma Ham, yang ia angkut kembali ke Midlands atau di mana saja – pada hari yang sama persis. Sementara itu, trailer pai babi diambil di seluruh Eropa oleh truk LHD regional. Apa yang mungkin lebih sederhana, lebih aman dan jauh lebih efisien?
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini