Tidak akan luput dari pemberitahuan Anda bahwa pemerintah minggu lalu mengizinkan landasan pacu ketiga di bandara Heathrow London. Ini adalah usaha besar yang mungkin menghabiskan hampir £ 18 miliar.
Keputusan ini, tentu saja, mematuhi jalur kereta api berkecepatan tinggi 2 yang dipertanyakan yang menghubungkan London serta Inggris Utara. Sebagian besar perkiraan saat ini menunjukkan bahwa pada akhirnya mungkin mengeluarkan biaya £ 90 miliar.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• “Meluncurkan Merek Kendaraan Baru bukan untuk yang Samar-Syarat”
Jauh dari saya untuk menyarankan terhadap investasi di udara kami serta infrastruktur kereta api. Saya sepenuhnya menerima bahwa itu perlu. Namun bukankah sudah saatnya jaringan jalan kita mendapat perhatian yang sama?
Ya, saya sadar bahwa pemerintah telah menumpuk tingkat investasi dalam meningkatkan jaringan. Metode investasi jalan £ 15 miliar terungkap pada tahun 2014; Uang ini harus dihabiskan pada tahun 2020.
Ini bukan jumlah yang tidak relevan, diberikan, namun lihat detail rencana serta sulit untuk tidak sedikit peduli. Banyak biaya akan terkonsentrasi pada jalur tambahan, persimpangan yang jauh lebih baik serta peningkatan umum. Serangkaian perbaikan, maka, daripada jenis udara peningkatan radikal serta penumpang kereta api akan mendapat manfaat.
Yang pasti tidak dapat dibantah adalah bahwa lebih banyak yang perlu dilakukan. Menurut Laporan Kantor Statistik Nasional baru -baru ini, populasi Inggris kemungkinan akan tumbuh sekitar 9,7 juta pada tahun 2040, menjadi 74,3 juta.
Maklum, jumlah lalu lintas web juga akan meningkat. Departemen transfer tidak dapat mengantisipasi dengan tepat berapa karena ketidakpastian seperti biaya bahan bakar serta pertumbuhan pendapatan, namun situasi situasi terbaiknya pada tahun 2040 adalah peningkatan 19 persen dari level 2010. Namun, mungkin setinggi 55 persen. Bagaimana tepatnya kita akan menyesuaikan semua kendaraan ini? Kita harus membahas hal ini sebagai urgensi, sekarang metode rel dan udara kita telah diputuskan.
Apakah Anda yakin jaringan jalan kami harus mendapatkan lebih banyak investasi? Mari kita mengerti di bawah …