McLaren telah mengungkapkan turunan kaca depan yang tetap dari Elva Supercar yang terbuka, yang akan dikirimkan kepada pelanggan akhir tahun ini sebagai bagian dari model produksi yang sangat eksklusif 149-unit model. Hanya 399 Elvas yang awalnya ditugaskan, dikurangi menjadi 249, dan kemudian menjadi total 149 mobil yang lebih kecil September lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Harga belum terungkap, tetapi biaya Elva tanpa layar dari £ 1,425 juta sebelum pelanggan menambahkan salah satu opsi personalisasi yang dipesan lebih dahulu yang ditawarkan oleh divisi operasi khusus McLaren.

McLaren Elva yang Berdani Teluk Dibuka untuk Goodwood Speedweek

Sementara varian kaca depan telah dirancang untuk memenuhi persyaratan road-legal dari beberapa negara bagian AS, itu akan dijual kepada siapa saja yang lebih suka memiliki selungkup tambahan kaca tetap di atas sistem manajemen udara aktif (AAMS) yang dikembangkan untuk versi tanpa jendela.
Pada mobil tanpa layar, sistem AAMS membawa udara masuk melalui hidung Elva dan menyalurkannya keluar dari belakang kerang mobil dengan kecepatan tinggi dan di atas penghuni, menciptakan lapisan udara yang bepergian cepat untuk melindungi mereka dari hamba tinggi di tinggi kecepatan. Kaca depan Elva masih belum memiliki atap tetap, atau jendela belakang atau samping, sedangkan kaca depan menambahkan 20kg lebih lanjut ke berat mobil, yang masih di bawah 1.300kg.
Daya disediakan oleh V8 4.0-liter twin-turbocharged yang mengirimkan torsi 804bhp dan 800nm ​​ke roda belakang melalui gearbox otomatis kopling ganda tujuh kecepatan dengan shifter paddle yang dipasang pada roda kemudi.
Dalam hal kinerja, McLaren menggembar-gemborkan waktu sprint 0-62mph 2,8 detik dan waktu 0-124mph 6,8 detik, menunggu validasi akhir. Tidak ada spesifikasi lebih lanjut yang telah terungkap, tetapi berat tambahan dan hambatan layar berarti bahwa waktu 0-124mph adalah 0,1 detik lebih lambat dari varian tanpa layar, jika angka-angka tersebut berlaku.
Klik di sini untuk membaca ulasan kami tentang McLaren Senna …