Audi telah mengambil wraps dari penantangnya untuk reli Dakar 2022: SUV listrik rentang-extender yang disebut RS Q E-Tron.
Di bawah logam, ia menggabungkan teknologi dari dua program Audi Motorsport sebelumnya. Mobil ini digerakkan oleh tiga unit generator motor listrik (MGU) dari jenis yang digunakan dalam mobil Formula E Audi, menarik daya dari baterai 50kWh.

395bhp Audi Rs 3 Hot Hatchback dengan harga mulai £ 50.900

Menurut kepala pengembangan Audi Sport, Stefan Dreyer: “Dalam hal drivetrain, kami telah mencapai efisiensi lebih dari 97 persen dalam Formula E. Tidak ada banyak ruang untuk perbaikan.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

“Situasinya berbeda dengan baterai. Di sinilah potensi pengembangan terbesar terletak, untuk elektromobilitas secara umum. Apa yang kita pelajari dari proyek yang sangat menantang ini akan mengalir ke model Audi produksi di masa depan. ”
Pengisian daya secara berkala tidak dimungkinkan di medan gurun terpencil rapat umum, sehingga RS Q E-Tron juga memiliki mesin bensin TFSI dari mobil Rs 5 DTM merek di atas kapal, yang mengisi baterai saat bepergian. Pengereman regeneratif juga berkontribusi untuk menjaga baterai mobil di atasnya.
Daya maksimum dari motor listrik adalah 670bhp, tetapi menurut Audi “berapa banyak dari ini dapat digunakan selama reli Dakar masih diselesaikan oleh penyelenggara”. Daya dikirim ke roda melalui satu gigi maju, sedangkan as roda depan dan belakang tidak terhubung secara mekanis. Sebaliknya, perangkat lunak mengelola distribusi torsi, menciptakan apa yang Audi gambarkan sebagai “diferensial pusat virtual dan dapat dikonfigurasi secara bebas, yang memiliki efek positif dari menghemat berat dan ruang yang dibutuhkan oleh propshaft dan diferensial mekanis”.
Di Wheel of the RS Q E-tron ketika rapat umum dimulai pada Januari 2022 akan menjadi Stéphane Peterhansel, (pemenang Dakar enam kali dengan sepeda dan delapan kali di dalam mobil), Carlos Sainz (juara dunia dua kali dunia reli dunia reli dua kali dua kali dunia reli dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dunia reli dunia dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dunia reli dunia dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dunia reli dunia dua kali dua kali dua kali dua kali dua kali dan pemenang Dakar tiga kali) dan Mattias Ekström (juara DTM ganda dan juara dunia reli di tahun 2016).
Sekarang baca ulasan kami di Bowler Defender Rally Car yang baru …